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News 2012

Archiv:  

08. Februar 2012

weiteres Projekt "Logistikzentrum Raunheim" fertiggestellt

INDURAIL S-line 2fach, TUBELEIT Uno


07. Februar 2012

Parkhausprojekt "Stiftsgarage - Bonn" erfolgreich abgeschlossen

INDULEIT Standard mit Doppelrohrgeländer


06. Februar 2012

Mitarbeiter und Azubis von VR setzen sich für Petition ein

Die Auszubildenden von VR unterstützen mit viel Engagement die Petitionseingabe „ Sicherheit im Straßenverkehr - Ausschließliche Verwendung von Leitplanken aus Stahl“. Durch aktive Überzeugungsarbeit in Fußgängerzonen, Besuche bei Firmen rund um Montabaur konnten unsere Azubis viele Mitmenschen für die gute Sache begeistern. Hunderte von Unterschriften wurden gesammelt und anschließend direkt an den Bundestag nach Berlin gesendet. Andere Kollegen (Meudt) von VR, haben sich ebenfalls für die Maßnahme eingesetzt. Beim Bundesliga Heimspiel von Hertha BSC Berlin gegen den Hamburger SV wurde mit unermüdlichem Einsatz vor dem Stadion Fans angesprochen - auch hier konnten weit mehr als 150 Unterschriften gesammelt werden.
 

Vielen Dank für diese tatkräftige Unterstützung.



20. Januar 2012

Petition: Sicherheit im Straßenverkehr - Ausschließliche Verwendung von Leitplanken aus Stahl

Der Deutsche Bundestag möge beschließen, dass der Abbau von Leitplanken aus Stahl und deren Ersatz durch starre Aufhaltesysteme (Beton) nicht mehr erlaubt wird. Es dürfen nur noch Stahlschutzplanken verbaut werden, die mit dem RAL-Gütezeichen ausgezeichnet sind. An für Motorradfahrer gefährlichen Stellen sollen nur noch Leitplanken mit Unterfahrschutz aufgestellt bzw. müssen entsprechend nachgerüstet werden.

Begründung:

Stahlschutzplanken geben bei einem Unfall nach. Sie fangen die Energie des Aufpralls auf, verformen sich und retten damit Leben. Starre Aufhaltesysteme bleiben hart und geben die Energie des Aufpralls direkt an die Autoinsassen weiter. Damit stellen sie eine Gefahr für die Verkehrssicherheit (Leben und Gesundheit von Verkehrsteilnehmern) dar. Stahlschutzplanken mit dem RAL-Gütezeichen erfüllen die Voaussetzungen für größtmögliche Sicherheit. Denn Sie erfüllen die Voraussetzungen der DIN EN 1317 und der „Richtlinien für passiven Schutz an Straßen durch Fahrzeug-Rückhaltesysteme (RPS)“.
Herkömmliche Leitplanken sind für Motorradfahrer gefährlich, weil sie unter den Leitplanken durchrutschen und sich an den Haltepfosten lebensgefährlich verletzen können. An allen besonders riskanten Stellen sollen deshalb nur Leitplanken mit Unterfahrschutz installiert werden, da dies Motorradfahrern mehr Sicherheit bietet.

Volkmann & Rossbach ist mit dabei, wir freuen uns über jeden weiteren der mit zeichnet.

Petition: Sicherheit im Straßenverkehr - Ausschließliche Verwendung von Leitplanken aus Stahl