Normgeprüfte Sicherheit

In Testreihen der BASt wurden 1994 die Anprallprüfungen TB 11 und TB 81 gemäß DIN EN 1317-2 an dem System MAXI-RAIL® durchgeführt. Die Versuchsergebnisse sind richtungweisend.

Die anprallenden Fahrzeuge (PKW bzw. Sattelzug) werden durch MAXI-RAIL® aufgehalten.

Das System bewirkt eine relativ gute Umlenkung und kontrollierte Verzögerung. Es ist steif genug, um der enormen Energie des anprallenden LKW entsprechenden Widerstand zu bieten. Gleichzeitig gewährleistet die Nachgiebigkeit von MAXI-RAIL® sichere Bedingungen für die PKW-Insassen.

Dabei liegen die Belastungen und Verzögerungen der Insassen in der Anprallphase innerhalb des Toleranzbereiches (ASI=1,13). Hervorzuheben sind die äußerst geringen Beschädigungen am Sattelzug, der nach dem Versuch noch fahrbereit war. Die Beschädigungen an MAXI-RAIL® sind aufgrund der Segmentbauweise schnell, einfach und kostengünstig zu beheben.