Bereits 1992 wurden in mehreren Testreihen der BASt die Anprallprüfungen TB 21 und TB 22 entsprechend der DIN EN 1317-2 an dem System MINI-GUARD® durchgeführt. Im Jahr 2001 folgte dann die Prüfung TB 41.

Beim Anprall dient das Fahrzeuggewicht zur Stabilisierung des Systems. Ein Kippen von Fahrzeugen oder der MINI-GUARD® wird somit ausgeschlossen.

Die anprallenden Fahrzeuge werden durch MINI-GUARD® sanft umgelenkt, in die korrekte Fahrtrichtung geführt und kontrolliert verzögert. Die unmittelbar auf die Insassen einwirkenden Verzögerungs- und Beschleunigungswerte sind überaus gering.

Durch den Anprall wurde das System bei der Prüfung TB 21 z.B. lediglich um 47 cm seitlich verschoben. Es waren keine nennenswerten Schäden an Fahrzeug und MINI-GUARD® festzustellen.