Die passive Sicherheit auf unseren Straßen hat sich in den letzten Jahren kontinuierlich verbessert. Im Gegensatz dazu stieg die Zahl der schweren Zweiradfahrerunfälle überproportional an. Um dieser Entwicklung entgegen zu wirken, wurden im Rahmen eines bundesweiten Fördervorhabens umfangreiche Aufwendungen betrieben. Nach intensiver Forschung und Entwicklung wurde u.a. auf der L 3024 zwischen Feldberg und Sandplacken dieses neue passive Schutzsystem installiert.

• hoher Sicherheitsgewinn durch geringere Verletzungsgefahr
• weitgehende Vermeidung eines Pfostenanpralles durch den nachgiebigen Unterfahrschutz
• keine scharfen Ecken und Kanten
• besonders geeignet zum Einsatz als Baumschutz durch die geringe Baubreite

Das System eignet sich besonders für kurvenreiche und bewaldete Strecken mit hohem Motorradanteil. Die Konstruktion hat eine Systemlänge von 4,00 m. Sie wird mit gerammten Sigma-Pfosten im Abstand von 2,00 m ausgeführt. Das bewährte Kastenprofil bildet den oberen Systemabschluß und deckt so die Sigma-Pfosten ab. Darunter befindet sich zum Schutz vor schweren Verletzungen der Unterfahrschutz. Der Unterfahrschutz kann zudem an eine bestehende Einfache Schutzplanke montiert werden.